Вильнев назвал подозрительной ситуацию с дисквалификацией «Феррари»

Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев высказался о дисквалификации пилотов «Феррари» Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона после гонки в рамках «Гран-при Китая».

Леклер был дисквалифицирован из-за того, что вес его болида оказался меньше нормы на один килограмм. Хэмилтон получил дисквалификацию, поскольку износ его доски скольжения превысил допустимые значения. Кроме того, за недовес автомобиля был дисквалифицирован французский гонщик Пьер Гасли из команды «Альпин».

«Такое уже происходило в прошлом году с Джорджем Расселлом из «Мерседес». Недостаток массы даже на один килограмм — это значительное нарушение, но правила есть правила, и командам следует учитывать износ покрышек. Проблема в том, что никто предварительно не проверял «хард». Хэмилтон взял свежий комплект и применил стратегию с двумя пит-стопами — в отличие от большинства — и его отстранение явно не связано с недостаточным весом.

Леклер же ехал на изношенных шинах и потратил больше резины, чем ожидалось. Команда могла бы это предугадать: не просто так пилоты на круге возвращения заезжают на грязные участки трассы, чтобы поднять частицы резины и слегка увеличить вес автомобиля. Возможно, им не удалось собрать достаточно. Еще более странно выглядит ситуация с планкой под днищем у Хэмилтона — ее износ превысил норму в два раза (0,5 мм). Это серьезный момент. Если они потеряли такой запас прочности, что-то явно пошло не так. Все это кажется подозрительно, ведь подобные проблемы должны были проявиться еще в спринте. Судя по всему, корректировки настроек перед заездом только ухудшили положение», — цитирует Вильнева Racingnews365.